建造の過程
前回掲載したホームページには製作過程を細かく掲載しましたが、今回は概略のみにとどめました。
製作工程でのご質問は、私宛のメールでお願いします。
１）ハルの組立
カットした合板をButtBlockで接合してハルを作り、銅線でステッチした後広げて、バルクヘッドを挿入して固定します。
２）デッキとドッグハウスの製作
ここからは、製作を金井さんにお願いしました。
デッキ下にストリンガーを貼り、 その上にデッキを貼ります。
出っ張っているバルクヘッドにドッグハウス側板を取り付けます。
３）グラシングと塗装
組立完了したハルをガラスクロス＋エポキシでコーティングした後、ウレタン塗料を塗ります。
デッキとドッグハウスもグラシングした後、ウレタン塗料を塗ります。
４）クロスビーム／ティラー／マスト
クロスビームは、合板のWebにcompression Strutを縫合＋接着し、上下に単板を縫合してEpoxy Filletして作成しました。
ティラーは角材二本を曲げた状態で積層して作成しました。
マストは原設計は木造でしたが、製作が大変そうだったので、トータルプラント（トータルプラントのホームページ）から、
直径１００ミリのマストを購入しました。
５）艤装関係
セールは、Wharram Catのセイル製作に実績がある、イギリスの"Jackells"というセイルメーカーから購入しました。
ブロックなどのハードウェアはWEST MARINEから、ブロックはHarkenのCarbo Block、シートストッパーはSPINLOCKのPowerCleatを購入しました。
６）トレーラー
トレーラーは同じサイズでは一番値段が安かったので、Sea Marineから購入しました。江の島に置くので、藤沢警察で車庫証明を発行して貰い、湘南車検場で湘南ナンバーを取得しました。
写真に見えている架台（黒い棒二本）を外して、自作したカタマラン用の架台を載っけました。架台を製作中に、通常のバスボートのようにトレーラーごとスロープから上下架出来るようにすれば遠くでのクルージングに便利だと思い、現在、２つのハルの架台が内（搬送時）外（上下架時）に動くように改造中です。
ホームへ