| 被害車 | 不具合状況 | 過失度 | |
| ヤマハ MR50(昭和52年式) | 燃費の向上!フロントスプロケット・ギア交換 | C | 見てみる |
| ヤマハ MR50(昭和52年式) | 突然やってみたくなったピストンリング交換 | B | 見てみる |
| ヤマハ MR50(昭和52年式) | 2サイクルオイルの代わりに4輪用エンジンオイル | D | 見てみる |
| ヤマハ MR50(昭和52年式) | ガソリンをけちって灯油で走る | C | 見てみる |
| ホンダ CB125T(昭和54年式) | キャブレター清掃 | C | 見てみる |
| ホンダ CB125T(昭和54年式) | タイミングチェーンの調整 | B | 見てみる |
| ホンダ CB125T(昭和54年式) | ロードモデルでモトクロス。こけてハンドルが・・ | B | 見てみる |
| ダイハツ MAXクォーレ(昭和55年式) | イグニッションポイント調整 | D | 見てみる |
| ダイハツ MAXクォーレ(昭和55年式) | ウォーターポンプ交換 | B | 見てみる |
| ダイハツ ハイゼット・アトレー(昭和56年式) | バックライトにハロゲン・フォグを直結 | A | 見てみる |
| トヨタ カローラ(昭和57年式) | タイミングベルト調整 | 特A | 見てみる |
| トヨタ カローラ(昭和57年式) | ガバナー調整 | B | 工事中 |
| トヨタ カローラ(昭和57年式) | レギュレーター交換 | D | 工事中 |
| トヨタ マークU(昭和57年式) | オートマ・フルード交換 | A | 工事中 |
| トヨタ コロナ(昭和62年式) | ただ、カムカバーを開けただけなのに・・ | B | 工事中 |
| 日産 バネット・ラルゴ(平成元年式) | サーモスタット交換 | C | 工事中 |
| フォード フェスティバ5(平成3年式) | サイドブレーキが戻らない | B | 工事中 |
| フォード フェスティバ5(平成3年式) | 排気管が腐ってはずれ、田舎の暴走族の様 | B | 工事中 |
| スズキ セルボモード(平成4年式) | AT不調 怒り狂いクレーム修理 | ランク外 | 工事中 |
| スズキ セルボモード(平成4年式) | 排気管が腐ってはずれ、こいつもかぁ〜!? | B | 工事中 |
| 日産 バネット・ラルゴ(平成元年式) | 排気管が腐ってはずれ、もぉ〜イヤ! | ランク外 | 工事中 |
| ヤマハ XV750 ビラーゴ(昭和62年式) | サイドカバー、クルマに轢かれバラバラ | 継続案件 | 工事中 |
| ヤマハ XV750 ビラーゴ(昭和62年式) | 秋の冬眠準備で満タン。春、カラッポ。 | ウルトラA | 工事中 |
| 日産 バネット・ラルゴ(平成元年式) | フロント・フィニッシャー交換。見た目だけ後期型に? | D | 見てみる |
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