工事日記
基礎工事(3) |
|||||||||||||||||||||
| ■車庫型枠 ■アンカーボルト ■コンクリート打設 ■車庫完成 ●曲がったアンカーボルト ●コンクリートの分離 |
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
| ■車庫型枠 | |||||||||||||||||||||
| 10月26日(金)朝 設計士さんからコンクリート打ちは次週になったと連絡があったので、様子を見に寄ると、型枠工事が行われていました。 車庫入り口の左の円柱は枠が出来上がり。右の三角柱は角柱をふかして三角形にするように配筋がされてました。
10月27日(土) 午後3時頃、家族で現場に行くと工事をしてました。 慌ててお茶を買って再度行くと、電気屋の野坂さんもいました。コンクリートに埋め込むコンセント類をのボックスを型枠に固定しにきたんです。ボックスをボルトで型枠にしっかり押さえつけて、コンクリートが流れ込まないようにするわけ。 「一体何が出来るんだ」と聞かれる、と基礎屋さん。 車庫が出来るんですか?と聞く察しの良い人もいるそうです。 日曜日から雨だから、本当はこの土曜日にコンクリートを打てれば良かったんだけど、とは基礎屋さん。
|
|||||||||||||||||||||
| ■アンカーボルト | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| ■コンクリート打設 | |||||||||||||||||||||
| 10月30日(火) 基礎立ち上がり部分のコンクリート打設が行われました。現場に立ち会うことは出来ませんでしたが、設計士の高田さんが立ち会い、いっしょに型枠をたたいたそうです。まさにコンクリートを打ったのです。 「コンクリートを打つ(打設する)」と言いますが、なんで「打つ」なのかというと、型枠をたたいてコンクリートが型枠全体に行き渡るようにするからです。水分率が少なくて強度の大きいコンクリートは硬いからそうやらないと型枠にきちんと収まらないないからです。でも硬いと作業が大変なので、水分率を多く(柔らかく)する傾向がある。さらには打設のときに水を加えたりもする(これは最悪)。コンクリートを流し込むだけの状態では「打つ」という実感はないでしょう。 拙宅でどんなコンクリートを使うようにしたかは<基礎はしっかり>を参照下さい。 |
|||||||||||||||||||||
| ■車庫完成 | |||||||||||||||||||||
| 11月8日(木) 早朝に現場を確認しました。型枠がはずされ、コンクリートの構造物が出来上がっていました。
コンクリートの立ち上がりが高いので合板で型枠を造りましたが、そのデメリットがここでわかりました。コンクリートの表面に合板表面のザラつきがそのまま出るのです。セパレータの穴は後で埋めるからいいですが、シミのような印がある。スイッチボックスをとりつけるときなど、型枠にあなをあけてボックスを型枠にボルトで固定しますが、合板は数回使い回すのでそのボルトの穴をプラスチックで埋めて使う。その埋めた穴の痕がコンクリートに残るのです。 拙宅はコスト削減のために、コンクリート表面に左官をしません。キズはすべてそのままむき出しです。こうなるとは予想してませんでしたが、まあいいんです。使い回しの合板で型枠をつくるという省資源型工事を行った証ですから。
(2001/11/21追記) 「セパレータの穴は埋める」って、いったい誰がするんでしょう。 普通は左官屋がするんですね。基礎立ち上がり部分にモルタルを塗る、土間床の金鏝仕上げ、そしてこのセパレータ穴補修は、左官屋の仕事なんです。でも拙宅では、「土間床仕上げ以外の左官はしない」見積もりでした。すると、誰が穴を・・・ 「セパレータの穴埋め」を参照下さい。 |
|||||||||||||||||||||
| ●曲がったアンカーボルト | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| ●コンクリートの分離 | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
![]() ![]()
|
|||||||||||||||||||||
| 2001/10/29 open 2001/11/18 「車庫完成」、「土留め杭打ち」追加 2001/11/24 「コンクリートの分離」追加、「土留め杭打ち」を基礎工事(4)に移動 |
|||||||||||||||||||||